Прозрачная антикоррозийная защита для новых автомобилей

Полный осмотр кузова, салона, подкапотного пространства. Фиксируем состояние авто на фото и видео. Оформляем заказ-наряд и акт приема-передачи.

Аккуратно снимаем пластиковую защиту, пороги, бамперы, локеры. Все клипсы и крепления останутся целыми. У каждой клипсы есть своя ячейка в органайзере, после сборки не останется лишней клипсы. А все зазоры будут соответствовать изначальному состоянию авто.

Отмываем грязь, следы битума и ржавчину. Отдельный состав для стали, алюминия и резины. Снимаем окислы с алюминиевых деталей подвески. Металлокомпозит наносится только на чистую поверхность. А его прозрачные свойства гарантируют этот этап.

Удаляем влагу из каждого шва и щели. Обезжириваем поверхности сольвентовым обезжиривателем без содержания воды и спирта. Пленкой и скотчем маскируем кузов. Особое внимание уделяем мелким деталям, например, хромированные накладки глушителя или резинки на амортизаторах.

Наносим 2 слоя адгезионного состава с красным индикатором под ультрафиолетом. Его задача — обеспечить максимальное сцепление антикризисного состава с обрабатываемой поверхностью.

Два слоя, основной защитный слой с синим UV-индикатором. Консервирует обрабатываемые поверхности, создавая твердый защитный слой от внешней среды. Химия и реагенты теперь не страшны.

Дополнительный защитный слой — по свойствам как полиуретановая бронепленка, защищает антикоррозионный слой от механических повреждений и пескоструя от колес. Наносится только на открытые зоны с механической нагрузкой.

Приемка вторым мастером-технологом, контроль качества ультрафиолетовой лампой по всей обработанной поверхности, чтобы не осталось пробелов. Сотрудник получит деньги, если найдет косяки в работе. Подробный фото-видео отчет о нанесении состава.

Обратная установка всех снятых элементов: локеров, бампера, защиты дна, порогов и колёс. Контрольная проверка, что всё встало по зазорам и сделано, после проверки вручение автомобиля.